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亚森分享他在中国的九年经历 并将自己比作汽车修理工_中超直播

来源:体坛周报

体坛周报全媒体记者王晓瑞报道,前中超青岛海牛的主教练亚森在离职后一直待在家中,专注于思考中国足球的发展。他在中国的9年经历使他对中超和中国足球有着独特的见解。在最近的一次采访中,亚森谈到了中国足球的变革与发展。

他认为,中国足球在俱乐部层面取得了一定的进展,但国家队却面临严峻挑战。尽管实施了中国球员留洋的计划,但由于日本和韩国球员在国际赛场上的表现更加出色,留洋之路没有取得预期效果。亚森指出,尽管武磊曾在西班牙的俱乐部表现出色,但整体来看,中国足球应当重视本国的薪资吸引力,同时认真规划未来的足球战略,才能逐步找到出路。

至于为何中国足球没有像沙特那样积极引进国外超级球星,亚森表示,中国足球曾在这一方面有所嘗试,但随着资金投入的增加和多支球队的破产,导致现状发生了变化。他提到,今季有三队未能满足准入标准,其中包括他曾执教的沧州雄狮。球队间的地理距离和数量也制约了年轻球员的发展,虽然外援的引入在关键位置上产生了影响,但本土球员的成长同样重要。

在讨论教练队伍时,亚森认为中国正在积极培养本土教练,且给予年轻教练海外培训的机会。他感慨自己在这个国度的长期经历为他带来了宝贵的视野。关于资金方面,他提到某些降级队伍的预算已与韩国联赛冠军相当。

当被问及个人的飞行次数时,亚森幽默地表示自己并未计算以往的飞行经历,但提到在中国频繁出行的生活方式。他认为国内的交通组织非常出色,使得长途旅行变得便捷。此外,作为保加利亚国家队前主教练,他在中国的知名度也颇高,许多俱乐部青睐于聘请外国教练。

展望未来,亚森表示一直在等待新的挑战,并且保持积极的状态。他感谢自己的助理教练对工作的支持,认为团队的成功离不开每一个成员的努力。最后,他对中国电动汽车的迅速崛起表达了赞赏,指出这一变革在全球市场中具有重要意义。他强调,在科技与人工智能领域,中国正在迅速迎头赶上,潜力巨大。

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